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YLS-900型液壓鋼軌拉伸機


產(chǎn)品名稱(chēng):YLS-900型液壓鋼軌拉伸機

牽引力:900KN

整機尺寸:1500mm×785mm×230mm

鎖緊方式:斜鐵夾緊機構


TEL:0537-2255800 / 400-691-2018


 結構組成和工作原理

 1、結構組成(油路連接)

 YLS-900型鋼軌拉伸器主要由兩個(gè)夾軌裝置、兩個(gè)雙作用油缸、四個(gè)銷(xiāo)軸、一個(gè)機動(dòng)泵站及兩組高壓軟管等部分組成。

 2、工作原理(該機型僅限于拉伸作業(yè)使用)

 (1)拉伸作業(yè)(機具的安裝)

 首先旋松泵站卸荷閥,啟動(dòng)內燃機電機,旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使油泵排出的壓力油通過(guò)高壓油管同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的無(wú)桿腔,使兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出,直至一定距離。操作換向閥手柄換向,使油泵排出的壓力油通過(guò)高壓油管同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的有桿腔,兩個(gè)油缸的活塞桿同步縮回,此時(shí)使用手柄旋轉夾軌裝置的齒輪軸,迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌。隨著(zhù)活塞桿的不斷移動(dòng),鋼軌被夾軌裝置越夾越緊,并被夾持著(zhù)沿軸線(xiàn)方向移動(dòng)。由于兩個(gè)夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端,隨著(zhù)活塞桿的縮回,鋼軌軌縫間距離被縮短。一旦軌縫滿(mǎn)足預定要求,根據作業(yè)需要保壓一段時(shí)間,換向閥手柄保持方向不變,旋松油泵的卸荷閥,使內燃機或電機空載運行或停機保壓。焊軌作業(yè)完成后,旋緊液壓泵的卸荷閥,操作換向閥手柄,使油泵排出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)油缸的無(wú)桿腔,兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出一段距離后,利用手柄旋轉齒輪軸,使兩個(gè)夾軌裝置脫開(kāi)鋼軌。操作換向閥手柄,使兩個(gè)油缸的活塞桿同時(shí)全部收回以備再用。這樣一次鋼軌拉伸作業(yè)即告完成。

 注意:使用該機型嚴禁做推壓縮作業(yè)!原因是活塞桿為加長(cháng)型。否則,易使活塞桿頂彎,損壞機器!

 技術(shù)參數

工作壓力
57Mpa
牽引力
900KN
工作油缸行程
≥500mm
動(dòng)力型式
手動(dòng)泵站或機動(dòng)泵站
鎖緊型式
斜鐵夾緊機構
外型尺寸(主體)
1500mm×785mm×230mm
整機質(zhì)量
≤ 310kg
兩拉桿中心距
535mm

 使用方法

 1、使用前準備

 為使YLS-900型鋼軌拉伸器正常發(fā)揮效能,使用時(shí)除必須熟悉本機結構特點(diǎn)外,尚應注意下列事項:

 (1)當油缸活塞桿縮回時(shí),油泵油箱內油面高度應達到油箱高度的3/4;

 (2)斜鐵夾軌裝置應活動(dòng)自如;

 (3)各密封處不應有漏油現象;

 (4)各連接、緊固部位不應松動(dòng);

 (5)正式使用前必須排除液壓系統中的空氣。

 2、操作步驟(以拉伸作業(yè)為實(shí)例)

 (1)將鋼軌拉伸器部件運至需調整的鋼軌接頭處;

 (2)根據需求把鋼軌拉伸器組裝起來(lái),即將夾軌裝置分別放在接頭兩端鋼軌上,使齒輪軸處在機具內側,用銷(xiāo)軸將夾軌裝置與工作油缸連接起來(lái),并盡量使工作油缸與夾具體垂直。

 (3)卸下高壓油管端頭的防塵帽、堵,用高壓油管將泵站A口與兩工作油缸的有桿腔相連,B口與兩油缸的無(wú)桿腔相連;

 (4)旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使工作油缸伸長(cháng)400mm,然后該泵卸荷;

 (5)旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使用板手旋轉動(dòng)齒輪軸,使左、右斜鐵夾緊鋼軌;繼續操作加壓,前后夾軌裝置在工作油缸推動(dòng)下夾緊鋼軌并帶動(dòng)鋼軌移動(dòng),直至達到預定位置;

 (6)保壓一段時(shí)間(根據作業(yè)需要而決定保壓時(shí)間);

 (7)旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使工作油缸活塞桿外伸,帶動(dòng)夾具體,使用扳手旋轉齒輪軸,使左、右斜鐵與鋼軌脫離接觸,完成一次鋼軌拉伸作業(yè);

 (8)如需要,可將鋼軌拉伸器運往下一作業(yè)點(diǎn)。否則,將工作油缸的活塞桿縮回至刻度線(xiàn)處。然后,撥出銷(xiāo)軸,拆卸鋼軌拉伸器。

 3、注意事項:

 (1)高壓使用高不準超過(guò)60MPa壓力工作,溢流閥出廠(chǎng)已調定,嚴禁隨意調動(dòng)高壓溢流閥!

 (2)工作時(shí)應穩穩地扳動(dòng)手柄桿,不得使油路有沖擊現象,以使各閥門(mén)持久地工作;

 (3)減壓時(shí)應緩緩旋松回油閥,不得使減壓過(guò)速;

 (4)油量不夠時(shí),不得在有壓力情況下注油,以免回油時(shí)油箱內有壓力存在;

 (5)各連接處擰緊后,方可進(jìn)行工作;

 (6)作業(yè)時(shí)工作油缸活塞桿伸出量應小于250mm。如遇作業(yè)時(shí)軌溫明顯下降,且下降幅度較大時(shí),工作油缸活塞桿伸出量不應超過(guò)全行程2/3(全行程300mm);

 (7)高壓膠管每年作一次打壓試驗,防止膠管老化發(fā)生意外,當試驗壓力低于90Mpa即發(fā)生凸起、滲漏時(shí)就不能繼續使用該高壓膠管。


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