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青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈
北京南至青島北將安排一站直達復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)往返各1列,實(shí)現北京南至青島北3小時(shí)以?xún)鹊竭_,較調圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。
壓縮北京至蘭州間高鐵運行時(shí)間
北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會(huì )車(chē)站辦理客運業(yè)務(wù),北京西至蘭州西方向列車(chē)運行時(shí)間由8小時(shí)04分鐘壓縮至7小時(shí)23分鐘,蘭州西至北京西方向列車(chē)運行時(shí)間由8小時(shí)32分鐘壓縮至7小時(shí)22分鐘。
首開(kāi)蘭州至成都間動(dòng)車(chē)組列車(chē)
安排開(kāi)行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動(dòng)車(chē)組,蘭州至成都間往返分別歷時(shí)6小時(shí)50分鐘和6小時(shí)52分鐘,較既有線(xiàn)列車(chē)運行時(shí)間壓縮約5小時(shí)。
增加37條大宗貨物直達運行線(xiàn)
同時(shí),鐵路總公司也對部分旅客列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化。增開(kāi)了沈陽(yáng)至佳木斯、大連至齊齊哈爾動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1對。服務(wù)雄安新區建設,在目前白洋淀站停站列車(chē)39列的基礎上,新增10列白洋淀站停站列車(chē)。
據鐵路總公司介紹,此次調圖將優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行方案,實(shí)施“一日一圖”,也就是說(shuō)每日動(dòng)態(tài)調整高鐵列車(chē)的運行方案,精準匹配運力投放與客流需求。
轉自《延吉新聞網(wǎng)》