NLB-600-1G型內燃螺栓扳手

產(chǎn)品名稱(chēng)：NLB-600-1G型內燃螺栓扳手

外型尺寸（長(cháng)×寬×高）：825×585×975mm

整機質(zhì)量：73kg

TEL:0537-2255800/400-691-2018

　　一、適用范圍

　　NLB-600-1G型內燃螺栓扳手是我公司的新一代機動(dòng)螺栓扳手。適用于鐵路、地鐵及輕軌線(xiàn)路的混凝土軌枕扣件螺母的松緊作業(yè)。本機采用汽油機作動(dòng)力，輸出軸為單頭、單速，正反轉可調，輸出扭矩可徒手調節并精確顯示，整機操作簡(jiǎn)便，安全可靠，上下道方便。

　　二、主要技術(shù)參數

額定功率

　　三、整機結構及特點(diǎn)

　　1、發(fā)動(dòng)機支架無(wú)縫鋼管成型焊接結構，兼有保護發(fā)動(dòng)機和上下道時(shí)輔助操作人員上抬機器時(shí)的著(zhù)力把手的功能。

　　2、汽油機單缸四沖程空冷式。

　　3減速箱高強度鑄造鋁合金殼體，高分子密封膠密封，內置三級圓柱齒輪減速機構和金屬圓錐摩擦離合器，采用循環(huán)潤滑油潤滑，離合器的結合通過(guò)下壓把手，經(jīng)液壓加力裝置施加軸向力完成，與此同時(shí)潤滑油泵泵油一次。

　　4、液壓加力裝置采用高強度鋁合金制造，通過(guò)控制液壓油壓力調節并顯示輸出扭矩的大小，同時(shí)還具有潤滑油泵的功能。

　　5、操作把手無(wú)縫鋼管成型焊接結構，壓下操作把手可在使套筒對準軌枕扣件螺母的同時(shí)使減速箱中的圓錐摩擦離合器結合，進(jìn)行緊固或扭松螺母的作業(yè)。上下道須上抬機器時(shí)也可利用。

　　6、錐齒輪箱高強度鑄造鋁合金殼體，內置一個(gè)主動(dòng)錐齒輪和與之嚙合的一對帶有牙嵌離合器固定端的同齒數從動(dòng)錐齒輪，兩從動(dòng)錐齒輪相向空套在輸出軸上，牙嵌離合器的滑動(dòng)端可在輸出軸上兩從動(dòng)錐齒輪之間滑動(dòng)，通過(guò)操縱轉向換擋桿使牙嵌離合器的滑動(dòng)端與兩從動(dòng)錐齒輪之7、轉向換擋桿與錐齒輪箱中的牙嵌離合器的滑動(dòng)端撥叉相連，用于調整輸出軸旋轉方向。向上扳動(dòng)，輸出軸正轉(緊固螺母)，向下扳動(dòng)，輸出軸反轉(擰松螺母)。

　　7、走形輪由帶滾動(dòng)軸承的絕緣滾輪和單軌車(chē)架組成，可在鋼軌上支撐本機走。

　　8、 扳手支撐桿(絕緣)用于在彎道或其他機體欠穩定的場(chǎng)合輔助支撐機體。

　　四、操作使用方法

　　4.1 安全條例

　　4.1.1務(wù)必將下述常規事故預防條例作為制度加以遵守。

　　4.1.2只能由經(jīng)過(guò)培訓的人員來(lái)操作。

　　4.1.3只能在停機狀態(tài)下加注汽油、潤滑油和液壓油。

　　4.1.4注油時(shí)，使用漏斗等適當的輔助工具。

　　4.1.5不要將油濺至發(fā)熱的發(fā)動(dòng)機和消音器上(以防止起火)。

　　4.1.6汽油機說(shuō)明書(shū)的安全條例應與本安全條例同樣加以遵守。

　　4.1.7套筒旋轉時(shí)身體的任何部位和服裝不得與之接觸。

　　4.1.8隨時(shí)注意行車(chē)信號，準備隨時(shí)下道撤離限界。

　　4.2操作前的準備

　　4.2.1啟動(dòng)之前，必須檢查汽油機、減速箱中的油位是否符合要求，不夠時(shí)須補充。減速箱油位以泵油時(shí)出油口處油管內無(wú)空氣混入為準(約0.3升)。汽油機油位參照汽油機說(shuō)明書(shū)。

　　4.2.2啟動(dòng)之前，連續下壓操作把手若干次，直至減速箱3個(gè)進(jìn)油口同時(shí)進(jìn)入潤滑油。若潤滑油循環(huán)不暢，可能是減速箱內潤滑油過(guò)度污染所致，應打開(kāi)減速箱下部放油口換油排污。