鐵路養護不簡(jiǎn)單

　　在大多數人眼里，鐵路養護是費力下苦的粗活，頂多就是鋪石子壓鋼軌，哪有什么“科技含量”?

　　一把塵封已久的道鎬

　　見(jiàn)證著(zhù)鐵路養護機具天翻地覆的變化

　　隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展

　　道鎬已經(jīng)漸漸退出了

　　鐵路線(xiàn)路養護維修的舞臺

　　隨之消失的還有一排排養路工人

　　掄圓了胳膊“一二、一二”的“打排鎬”場(chǎng)面

　　在那個(gè)機械化還不發(fā)達的年代

　　想要保持鐵路線(xiàn)路的平順和安全

　　離不開(kāi)人工搗固

　　“打排鎬”是對人工搗固的形象稱(chēng)呼

　　而道鎬就是人工搗固時(shí)重要的工具

　　隨著(zhù)時(shí)代變遷

　　社會(huì )發(fā)展進(jìn)步

　　鐵路線(xiàn)路養護維修工作

　　自上世紀90年代

　　陸續啟用小型液壓搗固機

　　內燃軟軸搗固機

　　和大型養路機械

　　液壓搗固機

小型搗固鎬

內燃軟軸搗固機

大型液壓搗固機

　　當年

　　無(wú)數的養路工人扛著(zhù)道鎬

　　憑著(zhù)攻堅克難的精神和一往無(wú)前的沖勁

　　把萬(wàn)里軌道整修平整

　　他們用樸實(shí)的工具把軌道幾何尺寸

　　誤差控制在3毫米以?xún)?

　　日復一日

　　為鐵路運輸提供堅實(shí)的保障

　　如今

　　曾經(jīng)有過(guò)輝煌的道鎬

　　已不能滿(mǎn)足鐵路發(fā)展需要

　　一排排道鎬

　　靜靜地矗立在工具房里

　　訴說(shuō)著(zhù)中國鐵路的發(fā)展成就