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內燃軟軸搗固機汽油機的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅動(dòng)軟軸,帶動(dòng)振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉和公轉運動(dòng),偏心旋轉的滾錐產(chǎn)生離心力通過(guò)滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對道碴的擾動(dòng)力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現流動(dòng)狀態(tài),開(kāi)始相對運動(dòng)和重新排列。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的振動(dòng)后,道碴將枕下空隙填滿(mǎn)從而達到密實(shí)的目的。
主要技術(shù)參數
內燃機 | 四沖程汽油機 |
最大輸出功率 | 4.0KW/3600rpm |
最大扭矩 | 8.6N.m/2500rpm |
軟軸重量 | 16kg |
振動(dòng)頻率 | 150Hz |
振幅 | 1.25mm |
最大激振力 | 4.2KN * 2 |
生產(chǎn)頻率 | 單邊200~260根/組小時(shí) |
振搗棒直徑 | 50mm |
軟軸直徑 | 13mm |
軟管直徑 | 36/46mm |
總重 | ≤82kg |