東北首條海下地鐵！大連地鐵5號線(xiàn)正式試運行

　　12月1日，隨著(zhù)第一列電客車(chē)緩緩駛出地鐵5號線(xiàn)后關(guān)村車(chē)輛段，進(jìn)入正線(xiàn)區間，大連地鐵5號線(xiàn)工程正式啟動(dòng)空載試運行。

　　空載“試運行”是地鐵各系統運行逐漸完善的動(dòng)態(tài)過(guò)程，是對行車(chē)設備系統穩定性、可靠性、安全性、運營(yíng)組織管理以及人機配合的協(xié)調性、熟練性等指標進(jìn)行全面驗證，是開(kāi)通運營(yíng)前的一項綜合性“大考”。

　　試運行期間，全線(xiàn)運營(yíng)人員和設備、行車(chē)指揮、運行服務(wù)、設備檢修均按照初期運營(yíng)標準運轉，對系統與系統之間、人與系統之間進(jìn)行深度的磨合，為正式開(kāi)通初期運營(yíng)打下堅實(shí)基礎。

　　大連地鐵5號線(xiàn)是一條南北走向的地鐵線(xiàn)路，貫穿中山區、西崗區、甘井子區，全長(cháng)24.484公里，共設18座地下車(chē)站?？膳c地鐵1、2、3、4、6、13號線(xiàn)無(wú)縫換乘，使沿線(xiàn)風(fēng)景區、高密度住宅區、繁華商業(yè)區、交通樞紐聯(lián)系更為緊密，大幅拉近了“一灣兩翼”的時(shí)空距離。全程近2個(gè)小時(shí)的出行時(shí)間縮短為40分鐘。建成運營(yíng)后將開(kāi)啟大連地鐵的“網(wǎng)路時(shí)代”。